அகழ்வாராய்ச்சி இறுதி இயக்கி - சீனாவிலிருந்து உற்பத்தியாளர்கள், சப்ளையர்கள், தொழிற்சாலை

Hitachi ZAXIS120 அகழ்வாராய்ச்சி மெதுவாக நடப்பதற்கான காரணம் சரிபார்க்கப்பட்டது:

கம்மின்ஸ் QSX15-G7 என்பது தேசிய IV உமிழ்வு தரநிலைகளை பூர்த்தி செய்யும் உயர் செயல்திறன் கொண்ட டீசல் எஞ்சின் ஆகும். இது மேம்பட்ட உயர் அழுத்த பொதுவான ரயில் எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் தொழில்நுட்பம், மின்னணு கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு மற்றும் டர்போசார்ஜிங் தொழில்நுட்பத்தை ஏற்றுக்கொள்கிறது, இது திறமையானது, ஆற்றல் சேமிப்பு, சுற்றுச்சூழல் நட்பு மற்றும் நம்பகமானது.

சமீபத்தில், Hitachi Construction Machinery Co., Ltd. இன் முதல் ZX200C-6A ஹைட்ராலிக் அகழ்வாராய்ச்சியானது, Hefei தொழிற்சாலையில் அதிகாரப்பூர்வமாக அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது, இது சீன சந்தையில் கவனம் செலுத்திய புதிய தலைமுறை Hitachi Construction Machinery Co. Ltd. முழுமையாக சந்தையில் நுழைந்ததைக் குறிக்கிறது. பெரும்பாலான சீன வாடிக்கையாளர்களுக்கு ஆற்றல் சேமிப்பு, அதிக செயல்திறன், ஆயுள் மற்றும் பொருளாதாரம் ஆகியவற்றைக் கொண்டு வருகிறது.

டீசல் என்ஜின் என்பது ஒரு பொதுவான சக்தி அமைப்பாகும், இது CAT C11 டீசல் இயந்திரம் போன்ற பல்வேறு இயந்திர சாதனங்களில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. CAT C11 டீசல் என்ஜின் ஒரு உயர் செயல்திறன் மற்றும் உயர் செயல்திறன் இயந்திரமாகும், இது பல்வேறு பொறியியல் வாகனங்கள் மற்றும் இயந்திர சாதனங்களில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

XG822 22T அகழ்வாராய்ச்சி மூலம் Xiagong ™ கொண்டு 1106D-70TA, சக்திவாய்ந்த மற்றும் இயந்திர எரிபொருள் ஊசி பொருத்தப்பட்ட, அதிகபட்ச சக்தி 129kW அடைய முடியும். இந்த எஞ்சின் மாடல் பெர்கின்ஸ் வுக்ஸி என்ஜின் இண்டஸ்ட்ரியல் பார்க் மூலம் முழுமையாக வடிவமைக்கப்பட்டு தயாரிக்கப்படுகிறது. வடிவமைப்பு பொறியாளர் குழுவின் முதன்மைக் கருத்தில், இயந்திர செயல்திறனைப் பாதிக்கும் பல்வேறு எரிபொருள் குணங்களின் சிக்கலை எவ்வாறு முழுமையாகத் தீர்ப்பது என்பதுதான். இதன் விளைவாக, முழுமையாக மேம்படுத்தப்பட்ட எரிபொருள் அமைப்பை ஏற்றுக்கொள்வதன் மூலம், மோசமான எரிபொருள் தயாரிப்புகளுக்கு இயந்திரத்தின் தகவமைப்புத் திறன் கணிசமாக மேம்படுத்தப்பட்டது. மேம்படுத்தப்பட்ட வடிகட்டிகளின் உதவியுடன், எரிபொருளில் ஏதேனும் சாத்தியமான குப்பைகள் திறம்பட சேகரிக்கப்பட்டன.

EFI டீசல் என்ஜின்கள் பிரபலமடைந்ததால், அதிகமான பயனர்கள் EFI இன்ஜின்களின் தோல்வி விகிதம் அதிகமாக இருப்பதாகவும், பராமரிப்புச் செலவுகள் அதிகமாக இருப்பதாகவும், இயக்கச் செலவுகள் அதிகமாக இருப்பதாகவும் புகார் கூறுகின்றனர். மின்னணு முறையில் கட்டுப்படுத்தப்படும் எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் இயந்திரம் ஒரு சிக்கலான அமைப்பு, முறையற்ற பயன்பாடு மற்றும் பராமரிப்பு ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் இது செயலிழப்பு மற்றும் கணினிக்கு சேதம் விளைவிக்கும். எனவே, தோல்வி விகிதம் மற்றும் பயன்பாட்டு செலவுகளை குறைக்க EFI டீசல் என்ஜின்களின் பயன்பாடு மற்றும் பராமரிப்பில் என்ன கவனம் செலுத்த வேண்டும் என்பதைப் புரிந்துகொள்வது அவசியம்.