ஹூண்டாய் அகழ்வாராய்ச்சி இறுதி இயக்கி - சீனாவிலிருந்து உற்பத்தியாளர்கள், சப்ளையர்கள், தொழிற்சாலை

சில அனுபவமுள்ள தொழிலாளர்கள், "உங்கள் அகழ்வாராய்ச்சி இயந்திரம் நேரடி ஊசி, அதே நேரத்தில் உங்கள் அகழ்வாராய்ச்சி இயந்திரம் மின்னணு முறையில் செலுத்தப்படுகிறது" என்று கூறுவதை நான் அடிக்கடி கேட்கிறேன். பல ஆண்டுகளாக இத்தொழிலில் இருப்பவர்களுக்கு நேரடி ஊசி மற்றும் மின்னணு ஊசி ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான வேறுபாடுகள் தெரியும். ஆனால், புதிதாக இந்தத் துறைக்கு வருபவர்களுக்கு, நேரடி மற்றும் மின்னணு ஊசியை எவ்வாறு வேறுபடுத்துவது? இன்று நான் அவர்களுக்கு இடையே உள்ள வேறுபாடுகளை பகிர்ந்து கொள்கிறேன்.

வாகன சக்தி அமைப்பின் ஒரு முக்கிய அங்கமாக, மிட்சுபிஷி என்ஜின்களின் சுமை நிலை நேரடியாக இயந்திர செயல்திறன், எரிபொருள் நுகர்வு மற்றும் சேவை வாழ்க்கையை பாதிக்கிறது. மிட்சுபிஷி இயந்திரத்தின் சுமையை எவ்வாறு துல்லியமாக மதிப்பிடுவது என்பதைப் புரிந்துகொள்வது, ஓட்டுநர் பாதுகாப்பு மற்றும் வாகனப் பராமரிப்பை உறுதி செய்வதற்கு இன்றியமையாதது. மிட்சுபிஷி எஞ்சின் சுமையை பல்வேறு கோணங்களில் தீர்மானிப்பதற்கான அடிப்படை மற்றும் செல்வாக்கு செலுத்தும் காரணிகளை இந்தக் கட்டுரை ஆராய்கிறது.

EFI டீசல் என்ஜின்கள் பிரபலமடைந்ததால், அதிகமான பயனர்கள் EFI இன்ஜின்களின் தோல்வி விகிதம் அதிகமாக இருப்பதாகவும், பராமரிப்புச் செலவுகள் அதிகமாக இருப்பதாகவும், இயக்கச் செலவுகள் அதிகமாக இருப்பதாகவும் புகார் கூறுகின்றனர். மின்னணு முறையில் கட்டுப்படுத்தப்படும் எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் இயந்திரம் ஒரு சிக்கலான அமைப்பு, முறையற்ற பயன்பாடு மற்றும் பராமரிப்பு ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் இது செயலிழப்பு மற்றும் கணினிக்கு சேதம் விளைவிக்கும். எனவே, தோல்வி விகிதம் மற்றும் பயன்பாட்டு செலவுகளை குறைக்க EFI டீசல் என்ஜின்களின் பயன்பாடு மற்றும் பராமரிப்பில் என்ன கவனம் செலுத்த வேண்டும் என்பதைப் புரிந்துகொள்வது அவசியம்.

கனரக இயந்திரங்களின் துறையில், VOLVO D13F அகழ்வாராய்ச்சி இயந்திரத்தின் அறிமுகம் புதுமையின் ஒரு புதிய சகாப்தத்தை வெளிப்படுத்துகிறது, இது இணையற்ற செயல்திறன் மற்றும் செயல்திறனுக்கான முன்னுதாரணமாக அமைகிறது. துல்லியம் மற்றும் புத்தி கூர்மையுடன் வடிவமைக்கப்பட்ட இந்த பவர்ஹவுஸ் தொழில்துறை நிலப்பரப்பில் புரட்சியை ஏற்படுத்த தயாராக உள்ளது, ஒப்பிடமுடியாத திறன்கள் மற்றும் சூழல் உணர்வுடன் செயல்படும்.

அகழ்வாராய்ச்சிகள் இன்னும் நம் வாழ்வில் பொதுவானவை. சில நேரங்களில் அவை சாலையின் ஓரத்தில் காணப்படலாம், எனவே அகழ்வாராய்ச்சிகளைப் பற்றி எங்களுக்கு ஒரு குறிப்பிட்ட புரிதல் உள்ளது, மேலும் அகழ்வாராய்ச்சி ஹைட்ராலிக் குழாய்களின் பராமரிப்பு ஒப்பீட்டளவில் எளிதானது. பராமரிப்பைப் பற்றி நாம் நினைக்கும் போது, ​​சில எண்ணெய் மற்றும் வடிகட்டி கூறுகளை தவறாமல் மாற்றுவோம். இங்கே நாம் கவனம் செலுத்த வேண்டியது என்னவென்றால், ஹைட்ராலிக் எண்ணெயை மாற்றும்போது, ​​எண்ணெயை முழுமையாகப் போடுவதற்காக, ஹைட்ராலிக் பம்பின் இன்லெட் பைப்பை அகற்றுவோம், இதனால் ஹைட்ராலிக் பம்பின் எண்ணெய் அனைத்தும் வெளியேறும், மற்றும் அகழ்வாராய்ச்சி வேகத்தை இழக்கலாம்.

Komatsu அகழ்வாராய்ச்சி ஹைட்ராலிக் பம்ப் எண்ணெய் அல்லது போதுமான எண்ணெய் உறிஞ்சுதல் உறிஞ்ச முடியாது காரணம் என்ன? யுன்னான் மாகாணத்தின் டாலியில் உள்ள ஜாங் பாஸின் Komatsu PC360-7 அகழ்வாராய்ச்சியை எடுத்துக்கொள்வோம், ஹைட்ராலிக் பம்ப் அகழ்வாராய்ச்சி எண்ணெய் அல்லது போதுமான எண்ணெய் உறிஞ்சுதலுக்கான காரணங்களை பகுப்பாய்வு செய்து பின்வரும் காரணங்களைச் சுருக்கமாகக் கூறுகிறோம்: