excator இறுதி இயக்கி விற்பனைக்கு உள்ளது - சீனாவிலிருந்து உற்பத்தியாளர்கள், சப்ளையர்கள், தொழிற்சாலை

ஒரு CAT320 ஹைட்ராலிக் அகழ்வாராய்ச்சி 5100H வேலைக்குப் பிறகு பின்வரும் அறிகுறிகளைக் காட்டுகிறது: இயந்திரம் 30m முன்னோக்கி செல்லும் போது, ​​முழு இயந்திரமும் 2m விலகலை விட்டுச் சென்றது; 30 மீ பின்தங்கிய பிறகு, இயந்திரம் 2 மீ இடதுபுறமாக நகரும்.

XG822 22T அகழ்வாராய்ச்சி மூலம் Xiagong ™ கொண்டு 1106D-70TA, சக்திவாய்ந்த மற்றும் இயந்திர எரிபொருள் ஊசி பொருத்தப்பட்ட, அதிகபட்ச சக்தி 129kW அடைய முடியும். இந்த எஞ்சின் மாடல் பெர்கின்ஸ் வுக்ஸி என்ஜின் இண்டஸ்ட்ரியல் பார்க் மூலம் முழுமையாக வடிவமைக்கப்பட்டு தயாரிக்கப்படுகிறது. வடிவமைப்பு பொறியாளர் குழுவின் முதன்மைக் கருத்தில், இயந்திர செயல்திறனைப் பாதிக்கும் பல்வேறு எரிபொருள் குணங்களின் சிக்கலை எவ்வாறு முழுமையாகத் தீர்ப்பது என்பதுதான். இதன் விளைவாக, முழுமையாக மேம்படுத்தப்பட்ட எரிபொருள் அமைப்பை ஏற்றுக்கொள்வதன் மூலம், மோசமான எரிபொருள் தயாரிப்புகளுக்கு இயந்திரத்தின் தகவமைப்புத் திறன் கணிசமாக மேம்படுத்தப்பட்டது. மேம்படுத்தப்பட்ட வடிகட்டிகளின் உதவியுடன், எரிபொருளில் ஏதேனும் சாத்தியமான குப்பைகள் திறம்பட சேகரிக்கப்பட்டன.

Komatsu PC300-8 அகழ்வாராய்ச்சிக்காக குறிப்பாக வடிவமைக்கப்பட்ட 3 கம்மின்ஸ் SAA6D114E-3 டீசல் என்ஜின்களை வழங்குவதில் நாங்கள் மகிழ்ச்சியடைகிறோம்.

வாகன சக்தி அமைப்பின் ஒரு முக்கிய அங்கமாக, மிட்சுபிஷி என்ஜின்களின் சுமை நிலை நேரடியாக இயந்திர செயல்திறன், எரிபொருள் நுகர்வு மற்றும் சேவை வாழ்க்கையை பாதிக்கிறது. மிட்சுபிஷி இயந்திரத்தின் சுமையை எவ்வாறு துல்லியமாக மதிப்பிடுவது என்பதைப் புரிந்துகொள்வது, ஓட்டுநர் பாதுகாப்பு மற்றும் வாகனப் பராமரிப்பை உறுதி செய்வதற்கு இன்றியமையாதது. மிட்சுபிஷி எஞ்சின் சுமையை பல்வேறு கோணங்களில் தீர்மானிப்பதற்கான அடிப்படை மற்றும் செல்வாக்கு செலுத்தும் காரணிகளை இந்தக் கட்டுரை ஆராய்கிறது.

ஸ்வாஃப்லியில், உயர்தர குபோட்டா என்ஜின்களை விற்பனைக்கு வழங்குகிறோம், சமீபத்திய ஏப்ரல் 2025 பங்கு இப்போது கிடைக்கிறது!

ஸ்டார்ட் செய்ய மறுக்கும் அல்லது பிடிவாதமாக கிராங்க் செய்யும் டீசல் இன்ஜினைப் பிழையறிந்து திருத்துவது மிகவும் சிரமமாக இருக்கும், ஆனால் அதைத் தெளிவான, தர்க்கரீதியான படிகளாகப் பிரிப்பது செயல்முறையைச் சமாளிக்கும்.