3333036 - சீனாவிலிருந்து உற்பத்தியாளர்கள், சப்ளையர்கள், தொழிற்சாலை

Volvo EC480DL அகழ்வாராய்ச்சி வாக்கிங் அசெம்பிளி இரண்டு வகைகளைக் கொண்டுள்ளது, ஒன்று GM85, இது மிகவும் பொதுவானது, இது சீனாவில் மிகவும் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, மற்றொரு மாடல் HM280V ஆகும், இது இன்னும் அசல் மட்டுமே.

கென்யா குடியரசு கிழக்கு ஆபிரிக்காவில் அமைந்துள்ளது, பூமத்திய ரேகை நடுவில் ஓடுகிறது மற்றும் பெரிய பிளவு பள்ளத்தாக்கு வடக்கு மற்றும் தெற்கு வழியாக செல்கிறது. இது கிழக்கில் சோமாலியா, தெற்கில் தான்சானியா, மேற்கில் உகாண்டா, வடக்கே எத்தியோப்பியா மற்றும் தெற்கு சூடான் மற்றும் தென்கிழக்கில் இந்தியப் பெருங்கடலை எல்லையாகக் கொண்டுள்ளது.

XG822 22T அகழ்வாராய்ச்சி மூலம் Xiagong ™ கொண்டு 1106D-70TA, சக்திவாய்ந்த மற்றும் இயந்திர எரிபொருள் ஊசி பொருத்தப்பட்ட, அதிகபட்ச சக்தி 129kW அடைய முடியும். இந்த எஞ்சின் மாடல் பெர்கின்ஸ் வுக்ஸி என்ஜின் இண்டஸ்ட்ரியல் பார்க் மூலம் முழுமையாக வடிவமைக்கப்பட்டு தயாரிக்கப்படுகிறது. வடிவமைப்பு பொறியாளர் குழுவின் முதன்மைக் கருத்தில், இயந்திர செயல்திறனைப் பாதிக்கும் பல்வேறு எரிபொருள் குணங்களின் சிக்கலை எவ்வாறு முழுமையாகத் தீர்ப்பது என்பதுதான். இதன் விளைவாக, முழுமையாக மேம்படுத்தப்பட்ட எரிபொருள் அமைப்பை ஏற்றுக்கொள்வதன் மூலம், மோசமான எரிபொருள் தயாரிப்புகளுக்கு இயந்திரத்தின் தகவமைப்புத் திறன் கணிசமாக மேம்படுத்தப்பட்டது. மேம்படுத்தப்பட்ட வடிகட்டிகளின் உதவியுடன், எரிபொருளில் ஏதேனும் சாத்தியமான குப்பைகள் திறம்பட சேகரிக்கப்பட்டன.

வாகன சக்தி அமைப்பின் ஒரு முக்கிய அங்கமாக, மிட்சுபிஷி என்ஜின்களின் சுமை நிலை நேரடியாக இயந்திர செயல்திறன், எரிபொருள் நுகர்வு மற்றும் சேவை வாழ்க்கையை பாதிக்கிறது. மிட்சுபிஷி இயந்திரத்தின் சுமையை எவ்வாறு துல்லியமாக மதிப்பிடுவது என்பதைப் புரிந்துகொள்வது, ஓட்டுநர் பாதுகாப்பு மற்றும் வாகனப் பராமரிப்பை உறுதி செய்வதற்கு இன்றியமையாதது. மிட்சுபிஷி எஞ்சின் சுமையை பல்வேறு கோணங்களில் தீர்மானிப்பதற்கான அடிப்படை மற்றும் செல்வாக்கு செலுத்தும் காரணிகளை இந்தக் கட்டுரை ஆராய்கிறது.

ஏப்ரல் 1, 2016 முதல், சீனாவின் சாலை அல்லாத இயந்திரங்கள் தேசிய III (அடுக்கு 3) உமிழ்வு சகாப்தத்தில் முழுமையாக நுழைந்துள்ளன.

பூனை 330 ஜி.சி அல்லது 336 ஜி.சி சி 7.1 என்ஜின்களைத் தேடும் எவருக்கும் ஒரு தலைகீழானது.