கேட்டர்பில்லர் புல்டோசர் என்ஜின் - சீனாவிலிருந்து உற்பத்தியாளர்கள், சப்ளையர்கள், தொழிற்சாலை

சானி, லியுகாங் மற்றும் XCMG போன்ற பல 12-டன் இயந்திரங்கள் K3V63DT ஹைட்ராலிக் பம்புடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. இதில் இரண்டு வகைகள் உள்ளன, ஒன்று நேர்மறை கட்டுப்பாடு மற்றொன்று எதிர்மறை கட்டுப்பாடு.

கார் எஞ்சினுக்கும் எக்ஸ்கவேட்டர் எஞ்சினுக்கும் என்ன வித்தியாசம்? அவை ஒரே மாதிரியானவை. அவற்றை ஒன்றுக்கொன்று மாற்றாகப் பயன்படுத்த முடியுமா? பல நண்பர்கள் இந்த சிக்கலில் அதிக ஆர்வமாக உள்ளனர், எனவே இன்று அதை ஒன்றாக விவாதிக்க. பொதுவாக, வெவ்வேறு பயன்பாட்டு சூழல் மற்றும் நிலைமைகள் காரணமாக ஆட்டோமொபைல் எஞ்சின் மற்றும் பொறியியல் இயந்திர இயந்திரத்தின் பயன்பாட்டுக் கொள்கை வேறுபட்டது.

சில அனுபவமுள்ள தொழிலாளர்கள், "உங்கள் அகழ்வாராய்ச்சி இயந்திரம் நேரடி ஊசி, அதே நேரத்தில் உங்கள் அகழ்வாராய்ச்சி இயந்திரம் மின்னணு முறையில் செலுத்தப்படுகிறது" என்று கூறுவதை நான் அடிக்கடி கேட்கிறேன். பல ஆண்டுகளாக இத்தொழிலில் இருப்பவர்களுக்கு நேரடி ஊசி மற்றும் மின்னணு ஊசி ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான வேறுபாடுகள் தெரியும். ஆனால், புதிதாக இந்தத் துறைக்கு வருபவர்களுக்கு, நேரடி மற்றும் மின்னணு ஊசியை எவ்வாறு வேறுபடுத்துவது? இன்று நான் அவர்களுக்கு இடையே உள்ள வேறுபாடுகளை பகிர்ந்து கொள்கிறேன்.

ஓட்டுநரின் இயக்க பழக்கவழக்கங்கள் மற்றும் உடலியல் பண்புகள் பற்றிய ஆழமான ஆராய்ச்சியின் மூலம், வடிவமைப்பாளர்கள் விண்வெளி தளவமைப்பு மற்றும் உபகரணங்கள் உள்ளமைவை மேம்படுத்தலாம், இது ஓட்டுநரின் உண்மையான தேவைகளுக்கு ஏற்ப மேலும் செயல்படலாம், இதன் மூலம் வேலை திறன் மற்றும் ஆறுதலை மேம்படுத்துகிறது.

இன்லைன் ஆறு சிலிண்டர் வாட்டர் கூல்டு டீசல் என்ஜின்.

அகழ்வாராய்ச்சியின் ஹைட்ராலிக் பம்ப் என்பது இயந்திரத்தால் உருவாக்கப்பட்ட இயந்திர ஆற்றலை ஹைட்ராலிக் ஆற்றலாக மாற்றும் சக்தியின் மூலமாகும். ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் என்பது ஆற்றல் பரிமாற்றத்தின் ஊடகம், மற்றும் பயண மோட்டார் என்பது நிர்வாகப் பகுதியாகும், இது நடைபயிற்சி அடைய ஹைட்ராலிக் ஆற்றலை இயந்திர ஆற்றலாக மாற்றுகிறது. ஹைட்ராலிக் பம்ப் என்பது ஒரு வழி சுழற்சி ஓட்டத்தை சரிசெய்யக்கூடியது. மற்றும் பயண மோட்டார் இரண்டு - வழி சுழற்சி இரண்டு - படி வேக ஒழுங்குமுறை