6-சிலிண்டர் பெர்கின்ஸ் இயந்திரத்தை பிஸ்டன் லைனர் கிட்களுடன் மாற்றுவது எப்படி

விவசாய இயந்திரங்கள் மற்றும் உபகரணங்களில், இயந்திரம் முக்கிய அங்கமாக உள்ளது, இயந்திரங்களின் இயல்பான செயல்பாட்டை உறுதி செய்வதில் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது. தி6-சிலிண்டர் பெர்கின்ஸ் இயந்திரம்விவசாய இயந்திரங்கள் மற்றும் உபகரணங்களில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் இயந்திரம், இது வலுவான சக்தி, நிலைத்தன்மை மற்றும் நம்பகத்தன்மை ஆகியவற்றின் பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது. இருப்பினும், பயன்பாட்டு நேரம் அதிகரிக்கும் போது, ​​இயந்திரத்தின் பல்வேறு கூறுகள் தேய்மானம் மற்றும் கிழிந்து போகலாம், அதற்கு மாற்றீடு தேவைப்படுகிறது. வோல்வோ காரில் 6-சிலிண்டர் பெர்கின்ஸ் இயந்திரத்தை பிஸ்டன் லைனர் கிட்களுடன் மாற்றும் செயல்முறையின் விரிவான அறிமுகத்தை இந்தக் கட்டுரை வழங்கும், இது வாசகர்கள் மாற்று நுட்பங்களைப் புரிந்துகொள்ளவும் தேர்ச்சி பெறவும் உதவுகிறது.

1, பூர்வாங்க தயாரிப்பு

என்ஜின் பிஸ்டன் லைனர் கிட்களை மாற்றுவதற்கு முன், போதுமான தயாரிப்பு வேலைகளை முதலில் செய்ய வேண்டும். தேவையான கருவிகள், பொருட்கள் மற்றும் பாதுகாப்பு உபகரணங்களை தயாரிப்பது இதில் அடங்கும். அதே சமயம், மாற்றுச் செயல்பாட்டின் போது தீக்காயங்கள் போன்ற பாதுகாப்பு விபத்துகளைத் தடுக்க, இயந்திரம் மூடப்பட்டு அறை வெப்பநிலையில் குளிர்விக்கப்படுவதை உறுதி செய்வது அவசியம்.

2, பழைய பகுதிகளை அகற்றுதல்

1) சிலிண்டர் தலையை பிரித்தல்: முதலில், இயந்திரத்தின் சிலிண்டர் தலையை பிரிப்பது அவசியம். பிரித்தெடுக்கும் செயல்பாட்டின் போது, ​​சேதத்தைத் தடுக்க சிலிண்டர் ஹெட் கேஸ்கெட்டைப் பாதுகாப்பதில் கவனம் செலுத்துங்கள். அதே நேரத்தில், சிலிண்டர் தலையில் விரிசல், சிதைவுகள் மற்றும் பிற சேதங்களை சரிபார்த்து, தேவைப்பட்டால் சரியான நேரத்தில் அதை மாற்றவும்.

2) பிஸ்டன் இணைக்கும் கம்பி அசெம்பிளியை பிரிக்கவும்: அடுத்து, பிஸ்டன் இணைக்கும் தடி சட்டசபையை பிரிக்க வேண்டியது அவசியம். பிரித்தெடுக்கும் செயல்பாட்டின் போது, ​​கீறல்களைத் தடுக்க பிஸ்டன் மோதிரங்கள் மற்றும் சிலிண்டர் சுவர்களைப் பாதுகாப்பதில் கவனம் செலுத்தப்பட வேண்டும். அதே நேரத்தில், பிஸ்டன்கள், பிஸ்டன் மோதிரங்கள் மற்றும் இணைக்கும் கம்பிகள் போன்ற கூறுகளுக்கு உடைகள், விரிசல்கள் மற்றும் பிற சேதங்களை சரிபார்த்து, தேவைப்பட்டால் அவற்றை சரியான நேரத்தில் மாற்றவும்.

3) கிரான்கேஸை பிரிக்கவும்: இறுதியாக, கிரான்கேஸை பிரிப்பது அவசியம். பிரித்தெடுக்கும் செயல்பாட்டின் போது, ​​கிரான்கேஸ் கேஸ்கெட் மற்றும் கிரான்ஸ்காஃப்ட் தாங்கு உருளைகள் போன்ற கூறுகளைப் பாதுகாப்பதில் கவனம் செலுத்தப்பட வேண்டும். அதே நேரத்தில், கிரான்கேஸின் உள்ளே எண்ணெய் கறைகள், அசுத்தங்கள் போன்றவற்றை சரிபார்த்து, தேவைப்பட்டால் அதை சுத்தம் செய்யவும்.

3, நிறுவல்

1. கிரான்கேஸை நிறுவவும்: முதலில், ஒரு புதிய கிரான்கேஸ் நிறுவப்பட வேண்டும். நிறுவல் செயல்பாட்டின் போது, ​​கிரான்கேஸ் கேஸ்கெட் அப்படியே மற்றும் சேதமடையாமல் இருப்பதை உறுதிசெய்து, சீலண்டை சமமாகப் பயன்படுத்துங்கள். அதே நேரத்தில், கிரான்கேஸின் உட்புறம் சுத்தமாக இருக்கிறதா என்று சரிபார்த்து, தேவைப்பட்டால் அதை சுத்தம் செய்யவும்.

2. பிஸ்டன் கனெக்டிங் ராட் அசெம்பிளியை நிறுவவும்: அடுத்து, புதிய பிஸ்டன் இணைக்கும் ராட் அசெம்பிளியை நிறுவ வேண்டும். நிறுவலின் போது, ​​பிஸ்டன் மோதிரங்கள் மற்றும் சிலிண்டர் சுவர்கள் போன்ற கூறுகள் சுத்தமாகவும், அசுத்தங்கள் இல்லாததாகவும் இருப்பதை உறுதி செய்யவும். அதே நேரத்தில், பிஸ்டன் வளையத்தின் தொடக்க நிலை தேவைகளைப் பூர்த்திசெய்கிறதா என்பதைச் சரிபார்த்து, தேவைப்பட்டால் அதை சரிசெய்யவும். கூடுதலாக, இணைக்கும் கம்பியை நிறுவும் போது, ​​இணைக்கும் தடி தாங்கு உருளைகளின் அனுமதி பொருத்தமானது மற்றும் மிகவும் இறுக்கமாக அல்லது மிகவும் தளர்வாக இல்லை என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.

3. சிலிண்டர் தலையை நிறுவவும்: இறுதியாக, ஒரு புதிய சிலிண்டர் தலையை நிறுவ வேண்டும். நிறுவல் செயல்பாட்டின் போது, ​​சிலிண்டர் ஹெட் கேஸ்கெட் அப்படியே மற்றும் சேதமடையாமல் இருப்பதை உறுதிசெய்து, சீலண்டை சமமாகப் பயன்படுத்துங்கள். அதே நேரத்தில், சிலிண்டர் தலையின் இறுக்கமான முறுக்கு தேவைகளைப் பூர்த்திசெய்கிறதா என்பதைச் சரிபார்க்க வேண்டியது அவசியம் மற்றும் மிகவும் இறுக்கமாகவோ அல்லது மிகவும் தளர்வாகவோ இருக்கக்கூடாது. சிலிண்டர் தலையை நிறுவிய பின், இயந்திரத்தின் பற்றவைப்பு நேரம் மற்றும் வால்வு அனுமதி அளவுருக்களை சரிபார்த்து, அது சாதாரணமாக செயல்பட முடியும் என்பதை உறுதிப்படுத்தவும் அவசியம்.

4, ஆய்வு மற்றும் பிழைத்திருத்தம்

என்ஜின் பிஸ்டன் லைனர் கருவிகளை மாற்றியமைத்த பிறகு, ஒரு விரிவான ஆய்வு மற்றும் பிழைத்திருத்தம் தேவை. இதில் என்ஜின் ஆயில், கூலன்ட் மற்றும் இதர திரவ நிலைகள் இயல்பானதா எனச் சரிபார்ப்பதும், எஞ்சின் சீராக இயங்குகிறதா மற்றும் அசாதாரணமான சத்தங்கள் ஏதுமின்றி இயங்குகிறதா என்பதைச் சரிபார்ப்பதும் அடங்கும். அதே நேரத்தில், இயந்திரம் சாதாரணமாக இயங்குவதை உறுதிசெய்ய, பற்றவைப்பு நேரம், வால்வு அனுமதி மற்றும் பிற அளவுருக்களை சரிசெய்தல் போன்ற இயந்திர பிழைத்திருத்தமும் அவசியம்.