அகழ்வாராய்ச்சி இயந்திரத்திற்கும் கார் எஞ்சினுக்கும் உள்ள வேறுபாடு?

கார் எஞ்சினுக்கும் எக்ஸ்கவேட்டர் எஞ்சினுக்கும் என்ன வித்தியாசம்? அவை ஒரே மாதிரியானவை. அவற்றை ஒன்றுக்கொன்று மாற்றாகப் பயன்படுத்த முடியுமா? பல நண்பர்கள் இந்த சிக்கலில் அதிக ஆர்வமாக உள்ளனர், எனவே இன்று அதை ஒன்றாக விவாதிக்க. பொதுவாக, வெவ்வேறு பயன்பாட்டு சூழல் மற்றும் நிலைமைகள் காரணமாக ஆட்டோமொபைல் எஞ்சின் மற்றும் பொறியியல் இயந்திர இயந்திரத்தின் பயன்பாட்டுக் கொள்கை வேறுபட்டது.

கார் எஞ்சின்:

அன்றாட வாழ்க்கையில், கார்களுக்கான எங்கள் தேவைகள் வேகமானவை, மென்மையானவை மற்றும் தற்காலிக மோசமான சாலை நிலைமைகளை சமாளிக்கும்; கூடுதலாக, ஆட்டோமொபைல் எஞ்சினின் குளிரூட்டும் நிலை மிகவும் சிக்கலானது, மேலும் அது நீண்ட தூரம் மேல்நோக்கி மற்றும் கீழ்நோக்கி எதிர்கொள்ள வேண்டும், எனவே இது உமிழ்வு மற்றும் சத்தம் மற்றும் பொருளாதார வகையைப் பயன்படுத்துவதற்கான அதிக தேவைகள் ஆகியவற்றில் கடுமையான தேவைகளைக் கொண்டுள்ளது. எனவே, வாகன இயந்திரத்திற்கு நல்ல முடுக்கம், பெரிய இருப்பு சக்தி, செங்குத்தான முறுக்கு வளைவு, பெரிய இருப்பு முறுக்கு மற்றும் பிற பண்புகள் தேவை.

அகழ்வாராய்ச்சி இயந்திரம்:

அகழ்வாராய்ச்சி வேலை செய்யும் போது தொடர்ந்து இயங்க வேண்டும், மேலும் அது பல்வேறு சிக்கலான சூழ்நிலைகளை சமாளிக்க வேண்டும், ஆனால் அது வேகத்திற்கான அதிக தேவைகள் இல்லை. தொழில்துறை இயந்திரங்களுக்கு தொடர்ச்சியான நிலையான சக்தி, அதிக இயக்க நிலைமைகள், தொடர்ச்சியான செயல்பாட்டின் அதிக நம்பகத்தன்மை தேவை; முடுக்கம் செயல்திறன் தேவைகள் அதிகமாக இல்லை, அடிப்படையில் அதிவேக செயல்பாட்டு நிலைமைகள், ஏனெனில் எந்த வாகனமும் மேல்காற்று குளிரூட்டும் நிலைமைகள், குளிரூட்டும் செயல்திறனுக்கான அதிக தேவைகள், உமிழ்வுகளுக்கான குறைந்த தேவைகள் ஆகியவை இருக்க முடியாது.

மேலே உள்ள இயந்திர நிலைமைகள் மற்றும் பயன்பாட்டுத் தேவைகளின்படி

இரண்டு இயந்திரங்களும் வெவ்வேறு குணாதிசயங்களைக் கொண்டுள்ளன

1. அளவுத்திருத்த வேகம் வேறுபட்டது: ஆட்டோமொபைல் இயந்திரத்தின் அளவுத்திருத்த வேகம் அதிகமாக உள்ளது, ஏனெனில் வாகன இயந்திரம் அதிக வேகத்தில் நீண்ட நேரம் இயங்காது, ஆனால் தொழில்துறை இயந்திரம் பெரும்பாலும் அதிவேகத்தில் இயங்க வேண்டும். பகுதி;

2. கவர்னர் கட்டுப்பாடு வேறுபட்டது: கார் எதிர்ப்பானது யூகிக்கக்கூடியது, அதாவது: மோசமான சாலை மேற்பரப்பு, செங்குத்தான சாய்வு போன்றவை. பல சந்தர்ப்பங்களில், அகழ்வாராய்ச்சிகளின் சுமை மாற்றங்கள் எதிர்பாராதவை. உதாரணமாக, அகழ்வாராய்ச்சியில், நிலத்தடி புவியியல் அல்லது தரை நிலை என்ன என்பதை அறிய இயலாது, எனவே அகழ்வாராய்ச்சி இயந்திரம் முழு கவர்னர் கட்டுப்பாட்டையும் பயன்படுத்துகிறது. எனவே, எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் பம்பின் பாரம்பரிய இயந்திர ஆளுநரின் கட்டுப்பாட்டின் கீழ், வாகன இயந்திரம் இரண்டு-நிலை ஆளுநரால் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது, அதே நேரத்தில் தொழில்துறை இயந்திரம் முழு வேக ஆளுநரால் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது. முடுக்கம் பதில் இருமுனை ஆளுநரைப் போல நெகிழ்வானதாக இல்லாவிட்டாலும், எதிர்ப்பைக் கடக்கும் இயந்திரத்தின் திறன் இரண்டு-நிலை கவர்னரை விட அதிகமாக உள்ளது.

3. சத்தம் குறைப்பு தேவைகள் வேறுபட்டவை: கார் எஞ்சின்கள் சத்தத்தைக் குறைக்க அதிக தேவைகளைக் கொண்டுள்ளன. இரைச்சலுக்கு, வாகன இயந்திரங்கள் சத்தம் உமிழ்வைக் குறைக்க, வெளியேற்ற வாயு உமிழ்வுகளின் மஃப்லர் மற்றும் இரைச்சல் கவசத்தை அடிக்கடி உருவாக்கலாம். குறிப்பிடப்பட்ட பாகங்கள் இருக்கும் வரை, சத்தம் தரத்தை மீறவில்லை என்பதை ஏற்றுக்கொள்ளலாம். இந்த அம்சத்தில் அகழ்வாராய்ச்சி இயந்திரம் கண்டிப்பானதல்ல, சலசலக்கும் சத்தத்துடன், வலிமையைப் பெற வேலை செய்யுங்கள்!

4. இயந்திரத்தின் எடை வேறுபட்டது: இயந்திரத்தின் சக்தி மற்றும் எடை விகிதத்திற்கு, காருக்கு மென்மையான ஓட்டுதல், ஒளி தேவைப்படுகிறது, எனவே வாகன இயந்திரத்திற்கு இலகுரக தேவை, காரின் தரத்தை குறைக்க, எரிபொருள் நுகர்வு குறைக்க. மேலும் அகழ்வாராய்ச்சியின் காரணமாக, இந்த தேவைக்கான வேலை தேவை அதிகமாக இல்லை, சில சமயங்களில் எதிர் எடையை கூட அதிகரிக்க வேண்டும்.

www.swaflyengine.com