அகழ்வாராய்ச்சி ஹைட்ராலிக் பம்ப் சில பராமரிப்பு குறிப்புகள்

அகழ்வாராய்ச்சிகள் இன்னும் நம் வாழ்வில் பொதுவானவை. சில நேரங்களில் அவை சாலையின் ஓரத்தில் காணப்படலாம், எனவே அகழ்வாராய்ச்சிகளைப் பற்றி எங்களுக்கு ஒரு குறிப்பிட்ட புரிதல் உள்ளது, மேலும் அகழ்வாராய்ச்சி ஹைட்ராலிக் குழாய்களின் பராமரிப்பு ஒப்பீட்டளவில் எளிதானது. பராமரிப்பைப் பற்றி நாம் நினைக்கும் போது, ​​சில எண்ணெய் மற்றும் வடிகட்டி கூறுகளை தவறாமல் மாற்றுவோம். இங்கே நாம் கவனம் செலுத்த வேண்டியது என்னவென்றால், ஹைட்ராலிக் எண்ணெயை மாற்றும்போது, ​​எண்ணெயை முழுமையாகப் போடுவதற்காக, ஹைட்ராலிக் பம்பின் இன்லெட் பைப்பை அகற்றுவோம், இதனால் ஹைட்ராலிக் பம்பின் எண்ணெய் அனைத்தும் வெளியேறும், மற்றும் அகழ்வாராய்ச்சி வேகத்தை இழக்கலாம்.

புதிய எண்ணெய் சேர்க்கும் போது எஞ்சின் பராமரிப்பு குறிப்புகள், ஹைட்ராலிக் பம்ப் எக்ஸாஸ்ட் செய்ய மறக்காதீர்கள், இந்த எக்ஸாஸ்ட் முறை எளிது, பொதுவாக ஹைட்ராலிக் பம்பின் மேற்புறத்தில் வென்ட் பிளக் இருக்கும், எக்ஸ்கவேட்டர் சப்ரஸ் கார், பிளக்கை அவிழ்த்து எரிபொருள் நிரப்பலாம். மீண்டும், உள் எழுச்சியுடன் எண்ணெய் தொட்டியின் மேற்பரப்பில், ஹைட்ராலிக் பம்பிற்குள் உள்ள காற்று சிறிது சிறிதாக இருக்கும், பிளக்கை மீண்டும் திருகுவதற்கு முன், எக்ஸாஸ்ட் பிளக் முனையிலிருந்து எண்ணெய் வெளியேறும் வரை காத்திருங்கள்.

நாம் கவனம் செலுத்த வேண்டிய இடம் உள்ளது, எண்ணெயையும் கவனிக்க வேண்டும், ஹைட்ராலிக் பம்ப் ஷெல்லின் எண்ணெய் முக்கியமாக ஹைட்ராலிக் பம்ப் கசிந்தது, பொதுவாக இரும்பு வெட்டு போன்ற சில அசுத்தங்களுடன், எனவே ஷெல் கார்பன் வடிகட்டி இருக்கும், அந்த நேரத்தில் நாம் ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் பதிலாக, அதே தேவை ஷெல் எண்ணெய் நிரப்பப்பட்ட வேண்டும், இந்த எளிய, அகழ்வாராய்ச்சி பலவீனம், வடிகட்டி உறுப்பு வெளியேற்ற ஷெல் இருந்து குழாய் பிரித்து, பின்னர் எண்ணெய் அதை நிரப்ப.

இங்கே நாம் எச்சரிக்கையாக இருக்க வேண்டும் எரிவாயு செயல்பாட்டில் உள்ளது, நாம் நேரடியாக எண்ணெய் உள்ளே ஊற்ற முடியாது, மெதுவாக, ஒரு பெரிய காற்று குமிழிகள் இல்லை, மேலும் காற்று எண்ணெய் முத்திரை வெளியே தவிர்க்க முடியும். வராதே, யோசிப்போம் தொட்டி நிரம்பியிருக்கிறது, அதில் நிறைய காற்று குமிழ்கள் இருக்கும், ஹைட்ராலிக் பம்ப் கூட நமக்கு நிறைய தீங்கு விளைவிக்கும்.

பொதுவாக, பம்ப் ஹைட்ராலிக் பம்ப் முன்னோடியாக இருக்கும், முன்னணி எண்ணெய் வடிகட்டி இருக்கும், நன்றாக பராமரிக்க எண்ணெய் வடிகட்டி முன்னோடி, மாற்றம் கவனம் செலுத்த, ஏனெனில் எங்கள் முன்னணி பம்ப் பொதுவாக சில கியர் பம்ப், கியர் பம்ப் சில கியர் பம்ப் அதிகமாக உள்ளது. மெஷிங், ஹைட்ராலிக் ஆயில் லூப்ரிகேஷன் இருந்தாலும், சில தேய்மானங்கள் தோன்றலாம், சில சமயங்களில் மோசமானது, எண்ணெயைப் பயன்படுத்துதல் அல்லது அசுத்தங்கள் இருந்தால், தேய்மானத்தை விரைவுபடுத்தும், உடைகள் இரும்புத் தாவல்களை உருவாக்கி, பின்னர் ஹைட்ராலிக் அமைப்பில் பாயும். பைலட் பம்பை சரியான நேரத்தில் மாற்ற முடியாது, அசுத்தங்கள் கொண்ட ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் ஹைட்ராலிக் அமைப்பில் பாயும், மேலும் பைலட்டுக்கான பைபாஸ் ஆயில் சப்ளையின் ஒரு பகுதி இருக்கும், இது எங்கள் பைலட் கட்டுப்பாட்டு வால்வை சிக்க வைக்கும். எனவே பைலட் வடிகட்டியை சரியான நேரத்தில் மாற்ற வேண்டும்.

இங்கே நாங்கள் முதலில் சொல்கிறோம், இந்த உள்ளடக்கங்களைப் பற்றிய விரிவான அறிமுகத்தை உங்களுக்கு வழங்குவதற்கு பின்னர் காத்திருக்கவும், நீங்கள் ஒரு குறிப்பாகப் பயன்படுத்தலாம், வேறு ஏதேனும் சிக்கல்கள் இருந்தால் எங்களை தொடர்பு கொள்ளலாம், விசாரிக்க வரவேற்கிறோம்! உங்கள் அழைப்பை எதிர்நோக்குகிறோம்!

www.swaflyengine.com